M3 half-track.
 
  Type: Armoured Personnel Carrier
Lend Lease Program: No
US Army: Carrier, personnel, M3, half-track
M3 Half-track, Brussel.
  Contents:
  1. Algemeen.
    1.1 De M3 half-track.
    1.2 Verschil tussen de M2 en M3 half-track.
    1.3 Verschil tussen de M3 en M3A1 half-track.
    1.4 Lend Lease Program.
  2. De M3 half-track in Brussel.
  3. Technische Specificaties.
  4. Externe Links.
    Foto 2.1 De M3 half-track in Brussel.
1. Algemeen.
Tijdens WW II zijn de half track of halfrups in het algemeen gebruikt omdat het aanmerkelijk goedkoper was dan een volrupssysteem en toch een goed eigenschappen had in het terrein. Na de Sherman tanks zijn de Amerikaanse half-tracks de meest gebouwde en in de strijd toegepaste voertuigen tijdens WW II.
De totale productie in Amerika vond plaats bij vier bedrijven; White Motor Company, Autocar Company, Diamond T Motor Car Company en International Harvester Company. Inclusief alle varianten zijn er in totaal meer dan 40.000 exemplaren gebouwd en in gebruik geweest bij vrijwel alle Geallieerde bondgenoten.
 
1.1 De M3 half-track:
De M3 half-track, is een Armoured Personnel Carrier, gebouwd door drie Amerikaanse bedrijven, White Motor Company, Autocar Company en Diamond T Motor Car Company.
De M3 half-track is de iets grotere opvolger van de M2 half-track, Naast vervoer van tien manschappen en drie man in de cabine kon de M3 ook dienst doen als transport voertuig voor munitie of het voorttrekken van houwitsers of andere artillerie wapens. In tegenstelling tot de M3A1 half track, is de M3 niet standaard uitgerust met bewapening, een .50 cal Browning machine geweer was optioneel.
 
1.2 Verschillen tussen de M2 en M3 half-track:
  • De achterdeur, wel aanwezig bij de M3 half-track en niet aanwezig op de M2 half-track.
  • De koplampen, bij M3 dicht tegen de motor aan, bij M2 verder van de motor af.
  • De opbouw, de kortere M2 half-track is 5.96 m en de langere M3 half-track is 6.18 m.
  • De M2 biedt plaats aan 10 man en de M3 biedt plaats aan 13 man.
1.3 Verschillen tussen de M3 en M3A1 half-track:
  1. M3, plaats voor 13 man, 10 passagiers en drie bemanningsleden.
    De laadruimte achter de cabine is langer dan de M2 en heeft een deurtje.
    Aantal: 12.391 exemplaren + 108 omgebouwde 75mm HMC T30
  2. M3A1, plaats voor 13 man, 10 passagiers en drie bemanningsleden.
    Met extra geschutsring M49 voor .50 machine geweer.
    Beschikt over meerdere bevestigingspunten waarop een .30 machine geweer geplaatst kan worden.
    Aantal: 2862 exemplaren
1.4 Lend Lease Program:
De M3 half-track is door de Verenigde Staten onder het Lend Lease Program geleverd aan de Geallieerde bondgenoten.
Echter er zijn geen half-tracks geleverd aan BelgiŽ tijdens WW II.
 
2. De M3 half-track in Brussel.
M3 Half-track, Brussel.
Foto 2.1 De M3 half-track in Brussel.
Foto 2.1 en 2.2 Deze M3 half-track, is te zien in het Koninklijk Leger- en tank museum in Brussel. Het Belgische leger heeft de M3 half-track na WW II aangeschaft. BelgiŽ rustte er vanaf 1951-52 in de eerste plaats zijn vier regimenten Carabiniers-Cyclisten mee uit, gepantserde infanterie-eenheden van de 16de Pantserdivisie. Dit voertuig diende eveneens in verschillende eenheden van andere Wapens in de meest diverse opdrachten. Wat ontbreekt is de bewapening en aan de voorzijde zit gewoonlijk een roller of een lier bevestigd. De leger  tekens (markings) op deze Belgische M3 half track in Brussel:
  Brigade maker: Gele leeuwenkop, op een rood-wit schild dit is het kenteken van het 16e Division Blindee - Pantser Divisie. Een onderdeel hiervan is het Gepantserde Genie bataljon. Deze is opgebouwd uit meerdere compagnieŽn Gevechtsgenie, deze deden dienst in het naoorlogse Duitsland nabij Kassel.
  Sectie marker: Het getal 33 is een sectie aanduiding, sectie 3-3.
  Unit marker: zwarte driehoek, witte cijfers 030.
  Division marker: zwarte driehoek. witte duivel
  Kenteken: 56334 : unieke defensie registratie nummer, is ook te zien bij voertuigen van het Britse leger.
  Bridge classification: Ontbreekt, het cijfer 10 in een gele cirkel, is de gewichtsklasse aanduiding. Bruggen kregen ook deze classificatie, indien het cijfer van de bridge classification gelijk of groter dan die van het voertuig was kon de brug het gewicht van het voertuig houden.
 
3. Technische Specificaties:
  Productie: Geleverd vanaf mei 1941 tot aan onbekend.
  Gemaakt door: White Motor Company, Autocar Company en Diamond T Motor Car Company.
  Aantal geproduceerd: 12.391 Exemplaren + 108 exemplaren omgebouwde 75mm HMC T30.
  Gewicht: 9100 kg.
  Afmetingen: LxBxH = 6,18 x 2,22 x 2,26 m
  Pantser: 6 tot 12 mm
  Motor: 6 cilinder White 160 AX motor.
  Max. snelheid: 64-72 km/u
  Bereik: 280 km
  Bemanning: 13 Personen, 3 in de cabine en 10 personen achterin.
  Bewapening: Optioneel een .50cal M2HB machine geweer.
 
4. Externe Links:
  Topic 1. Informatie over de M3 half-track.
  Topic 2. Locatie van de M3 half-track in Brussel (B).
Informatie over Koninklijk Leger en Tank Museum in Brussel (B).
Informatie over de Defensie organisatie van BelgiŽ.
 

www.Pantser.net - Home BACK - TOP - NEXT - MORE -