Tijdens WW II zijn de half track of half-rups in het algemeen gebruikt omdat het aanmerkelijk goedkoper
was dan een vol-rupssysteem en goede rij eigenschappen had in het terrein. Na de Sherman tanks zijn de
Amerikaanse half-tracks de meest gebouwde en in de strijd toegepaste voertuigen tijdens WW II.
De totale productie in Amerika vond plaats bij vier bedrijven; White Motor Company, Autocar Company, Diamond T
Motor Car Company en International Harvester Company. Inclusief alle varianten zijn er in totaal meer dan 40.000
exemplaren gebouwd en in gebruik geweest bij vrijwel alle Geallieerde bondgenoten.
De M3 half-track, is een Armoured Personnel Carrier, gebouwd door drie
Amerikaanse bedrijven, White Motor Company, Autocar Company en Diamond T
Motor Car Company.
De M3 half-track is de iets grotere opvolger van de M2 half-track, Naast
vervoer van tien manschappen en drie man in de cabine kon de M3 ook
dienst doen als transport voertuig voor munitie of het voorttrekken van
houwitsers of andere artillerie wapens. In tegenstelling tot de M3A1
half track, is de M3 niet standaard uitgerust met bewapening, een .50
cal Browning machine geweer was optioneel.
M3, plaats voor 13 man, 10 passagiers en drie bemanningsleden.
De laadruimte achter de cabine is langer dan de M2 en heeft een deurtje.
Aantal: 12.391 exemplaren + 108 omgebouwde 75 mm HMC T30
M3A1, plaats voor 13 man, 10 passagiers en drie bemanningsleden.
Met extra geschutsring M49 voor .50 machine geweer.
Beschikt over meerdere bevestigingspunten waarop een .30 machine geweer geplaatst kan worden.
Aantal: 2862 exemplaren
De M3 half-track is door de Verenigde Staten onder het Lend Lease
Program geleverd aan de Geallieerde bondgenoten.
Echter, er zijn geen half-tracks geleverd aan België tijdens WW II.
Foto 1. en 2. Deze M3 half-track, is te zien in het Koninklijk Leger- en tank museum
in Brussel. Het Belgische leger heeft de M3 half-track na WW II aangeschaft. België rustte er vanaf 1951-52 in
de eerste plaats zijn vier regimenten Carabiniers-Cyclisten mee uit, gepantserde infanterie-eenheden van de 16de
Pantserdivisie. Dit voertuig diende eveneens in verschillende eenheden van andere Wapens in de meest diverse
opdrachten. Wat ontbreekt is de bewapening en aan de voorzijde zit gewoonlijk een roller of een lier bevestigd.
De leger tekens (markings) op deze Belgische M3 half track in Brussel.
Bron: Defensie België.
- Vehicle Markings -
Marker:
Omschrijving:
Brigade maker:
Gele leeuwenkop, op een rood-wit schild dit is het kenteken van het 16e Division
Blindee - Pantser Divisie. Een onderdeel hiervan is het Gepantserde Genie bataljon. Deze is opgebouwd uit
meerdere compagnieën Gevechtsgenie, deze deden dienst in het naoorlogse Duitsland nabij Kassel.
Sectie marker:
Het getal 33 is een sectie-aanduiding, sectie 3-3.
Unit marker:
Zwarte driehoek, witte cijfers 030.
Division marker:
Zwarte driehoek. witte duivel
Kenteken:
56334 : unieke defensie registratie nummer, is ook te zien bij voertuigen van het Britse leger.
Bridge classification:
Ontbreekt, het cijfer 10 in een gele cirkel, is de gewichtsklasse
aanduiding. Bruggen kregen ook deze classificatie, indien het cijfer van een bridge classification gelijk of
groter dan die van het voertuig was kon de brug het gewicht van het voertuig houden.
