De Daimler Armored Car Mk.I, is een pantserwagen voor verkenningstaken en het begeleiden van troepen. Het voertuig is ontworpen en gebouwd door Daimler in de Groot-Brittannië. De eerste prototypes verschenen eind 1939. Deze hadden problemen met de versnellingsbak door het gewicht van het voertuig. Deze problemen werden opgelost en in april 1941 verschenen de eerste productie modellen. De eerste actie waarin ze werden ingezet was in Noord-Afrika in 1941 en 1942. De Marmon-Herrington pantser wagens werden toen vervangen door de Daimlers Armored Car Mk. I.

Sommige bronnen melden dat de Daimler Armoured Car Mk I de grote broer is van de Daimler scoutcar Dingo of melden zelfs dat de Daimler Mk. I is gebouwd als opvolger van de Dingo. Ik zelf plaats hier grote vraagtekens bij, immers de scoutcar Dingo is een verkenningsvoertuig, bewapend met een machine geweer. De Daimler Mk. I is duidelijk zichtbaar een slag groter dan de Dingo en beschikt over een Tetrarch light tank koepel met daarop met een 2 pounder kanon.
 
De Daimler Mk I beschikte over een geschutskoepel dat ook in gebruik was op de Tetrarch tank. Sommige Daimler Mk. I beschikten over rookpotten welke aan beide zijden van de koepel waren bevestigd. Het ontwerp was zeer modern voor zijn tijd, beschikte over o.a. Girling hydraulische schijfremmen en een tweede bestuurders plaats voor de commandant van het voertuig om gemakkelijker achteruit te rijden. Sommige voertuigen beschikten over een aangepast kanon waarop een zogenaamde Littlejohn Adaptor werd bevestigd, hiermee konden pantser doordringende granaten worden afgevuurd. Het geheel was vier wiel aangedreven (4x4), beschikte over onafhankelijke vering. De Daimler Mk.I wordt ook wel beschouwd als de beste Armored Fighting Vehicle van WW II.
 

 

Tijdens de Duitse bezetting van Europa zijn een aantal legereenheden van België, Tsjechië, Polen en Nederland in Groot-Brittannië opgericht en onder Britse legerleiding geplaatst. De trainingen met Brits legermateriaal vonden plaats onder Britse leiding en opbouw was conform het Britse leger model. Vanaf D-Day vochten Poolse troepen mee onder Britse leiding en in augustus 1944 gevolgd door de Belgische 1ste Brigade van kolonel Jean-Baptiste Piron en de Nederlandse Prinses Irene Brigade.
 

Foto 1. en 2. Deze Daimler Armored Car Mk.I is in het Koninklijk Leger en Tank Museum in Brussel te zien en is voorzien van markings van het 1st Belgium Armored Car Squadron. Het is gerestaureerd in de outfit zoals deze in gebruik was bij de Belgische eenheid, in WW II, de 2nd Troop van Lt. Dewandre. Vanaf april 1942 tot aan april 1943 beschikte het 1st Belgium Armored Car Squadron over o.a. tien exemplaren Daimler Mk.IA scout cars voor opleiding en oefeningen. In mei 1944 heeft het Eskadron Pantserauto's van de Belgische Strijdkrachten in Groot-Brittannië, achttien exemplaren Daimler armored cars Mk.I ontvangen ter vervanging van de Humber Mk.IV.
Tevens zijn toen twaalf exemplaren Daimler Mk.IA scout cars vervangen door Mk.II's. Voor de invasie in Frankrijk zijn een klein aantal T17E1 Staghounds toegevoegd. De leger markings op deze Daimler armoured car in Brussel.
 

Bron: Warwheels.net en eigen onderzoek.