De Katyusha BM-13 rocket launcher is de eigenlijke benaming en staat ook bekend als Stalin orgel.
Tijdens WW II beschikte het Duitse leger over een vergelijkbaar wapen de 'Nebelwerfer'. Zowel het
Amerikaanse als Britse leger beschikte tot 1943 beide niet over dergelijke wapens voor hun
landstrijdkrachten In 1943 ontwikkelden zij twee type raketwerpers voor montage op de Sherman
tanks. Deze zijn bekend als de Sherman Calliope en de Sherman Tulip. Beide zijn in een zeer kleine
oplage gebouwd en spelen geen rol van betekenis in het verloop van WW II. Voor de Duitse Nebelwerfer
en de Russische Katyusha geldt dat deze wel een belangrijke rol hebben gespeeld tijdens WW II.
Als de cijfers afgegeven door de Russen echt kloppen dat zijn er tijdens WW II circa 12 miljoen
raketten afgevuurd door de Katyusha's. In de dertiger jaren werkten Russische wetenschappers in het
grootste geheim aan een raketwapen voor de land- en luchtmacht. De zo ontwikkelde Katyusha raketwerper
is eigenlijk een soort van raketgeschut dat zijn raketten in een vuursalvo achtereen volgens afvuurt
op vijandelijke stellingen.
De dus voor WW II ontwikkelde Katyusha raket werper, bestaat uit een soort van lanceer inrichting die
gebruik maakt van twee parallel gemonteerde stalen rails per raket. De raketten zijn op een rij naast
elkaar bevestigd en soms zitten er meerdere rijen onder elkaar.
De raket zelf bestaat uit een door op nitro gebaseerde aangedreven raket motor die (later) meerdere
type artillerie granaten kon voortstuwen. In eerste instantie was de afmeting van de M-13 raket 1,80 m
lang, 13.2 cm in diameter en had een totaal gewicht van 42 kg. Met een explosieve lading van 22 kg.
Tijdens WW II is dit meerdere malen gewijzigd, afhankelijk van de ontwikkelingen en de toepassingen
c.q. te beschieten doelen.
Dit wapen werd tijdens WW II primair gemonteerd op diverse vrachtauto's van Russische en Amerikaanse
makelarij. De Amerikanen leverden onder het Lend Lease Program diverse soorten vrachtauto's aan het
Russische Rode Leger. Later werden er ook varianten van de raketwerper gemonteerd op Russische T-40 en
T-60 light tanks en op Willy Jeeps.
Twee grote nadelen kent deze raketwerper wel, de complexe vaste brandstof voorziening van de raketten
en het korte bereik van de raketten. De artillerie soldaten waren er niet echt enthousiast over, het
herladen duurde afhankelijk van het aantal raketten al gauw 5 tot 10 minuten. De impact c.q. slagkracht
van deze raketten was niet echt bijzonder te noemen. Maar de door de knal bij het afvuren, gevolgd door
een jankend en schreeuwend geluid door de lucht en de vlam achter de raket werkte deze raketwerpers
bijzonder afschrikwekkend bij de Duitse troepen.
De raketten werden in de geleiders gehangen en vanaf de lanceerinstallatie gemonteerd op een vrachtauto,
door middel van een elektrische bediening afgevuurd. Het Rode Leger zette deze raketwapens bij voorkeur
in bij massale aanvallen, waarbij zes exemplaren samen een batterijen vormden. Op 15 juli 1941 is deze
raketwerper door het Rode Leger bij Smolensk voor het eerst ingezet tegen de Duitsers. Het bewees zijn
afschrikkende werking onder andere bij de gevechten om Stalingrad, waar ze werd ingezet door de
artillerie, om de infanterie te ondersteunen.
Gezien de vele varianten van de Katyusha raketwerpers en de daarbij behorende grote hoeveelheid aan
informatie is deze informatie bewust beperkt gehouden. Voor geïnteresseerden is er meer dan genoeg
informatie in diverse boekwerken en op Internet beschikbaar.
Foto 1. en 2.
Deze Katyusha BM-13 rocket launcher, gemonteerd op een ZiL-151 vrachtauto was te zien in
Best, op 25 april 2009, tijdens de heropening van het vernieuwde museum Bevrijdende Vleugels.
Het maakte onderdeel uit van een speciale tentoonstelling.
Deze Katyusha BM-13 rocket launcher, is gemonteerd op een ZiL-151
vrachtauto. Dit is een combinatie die pas na WW II in gebruik was
bij het Rode Leger. De ZiL-151 vrachtauto is pas vanaf 1947 tot aan
1965 in gebruik geweest bij het Rode Leger. Om een indruk te krijgen
van de geduchte Stalin orgels welke massaal zijn ingezet in WW II
door het Rode Leger tegen de Duitsers heb ik deze informatie
geplaatst op deze website. Nadere informatie over de herkomst en
geschiedenis van deze combinatie is niet bij mij bekend.
Circa 10.000 exemplaren van alle uitvoeringen, tijdens WW II.
Gewicht:
2,5 ton (de Zil-151, 6x6 vrachtauto)
Vrachtauto:
ZiL-151 (post war model) tijdens WW II: de ZiS-6 truck, maar ook
Amerikaanse vrachtauto's welke onder het Lend Lease Program zijn geleverd aan het Rode Leger.