Type: Carrier, Armoured Personnel British Army: Carrier Universal Mark I Export: Yes |
||
Contents: | ||
---|---|---|
Foto 1. De Universal Carrier No.2, Mk.I in Brussel (B). |
Type / Model | Beschrijving: |
---|---|
Universal Carrier Mk.I [No.1, No2 en No.3] | De standaard uitvoering zonder extra's zoals die op de Mark II zitten. De verschillen tussen de No1. No.2 en No. 3 zijn kleine verbeteringen oa mbt de zitplaatsen en opslag mogelijkheden. |
Universal Carrier Mk.II [No.1 en No.2] |
|
Universal Carrier Mk.III [No.1] | Deze is vrijwel identiek aan de Universal Carrier Mk.II. De verschillen zijn wederom verbeterde en aangepaste opslag mogelijkheden, wijzigingen aan het motordek en een nieuw type afscheidingsplaat tussen het voor en achtercompartiment. |
Wasp | Beschikt over een vlammenwerper als bewapening. |
De 2" Mortar Carrier en de 3" Mortar Carrier Mk.I en Mk.II. | In totaal zijn er circa 35.000 stuks gebouwd in Groot-Brittannië. |
Loyd Carrier | Herkenbaar aan vier (2x2) loopwielen in de tracks. De Loyd Carrier
is in 1940 door de Britse firma Vivian Loyd & Co, als enige carrier
ontworpen en gebouwd als Personnel carrier, voor het vervoer van acht
personen en was daardoor iets langer als de standaard Universal
Carriers. Er zijn er ruim 15.000 stuks van gebouwd o.a. door: Aveling & Barford, Dennis Brothers Ltd, Ford Motor Company, Sentinel Waggon Works en Wolseley Motors. Er zijn drie type motoren gebruikt, de standaard Britse Ford V8, de Amerikaanse Ford en Canadese motoren. |
Type / Model | Beschrijving: |
---|---|
LP 1 Carrier LP 2 Carrier, 2 Pounder Anti-tank Gun Carrier 3" Mortar Carrier. |
Dit zijn varianten van de Britse Universal Carrier. In totaal zijn er circa 5.600 stuks gebouwd in Australië en circa 500 stuks in New Zealand. |
Type / Model | Beschrijving: |
---|---|
Windsor Carrier | De Windsor Carrier, is iets langer dan de Britse en herkenbaar aan vier (2x2)
loopwielen in de tracks. Aan de achterzijde voorzien van een mogelijkheid om een aanhanger
voort te trekken. Hiervan zijn er in 1944-1945 circa 5.000 stuks gebouwd in Canada. De opbouw (hull) is aan elkaar bevestigd met klinknagels. |
Universal Carrier | Tijdens WW II, zijn er in Canada in totaal 28.988 stuks Universal Carriers gebouwd in diverse uitvoeringen. |
Type / Model | Beschrijving: |
---|---|
T16 Mk.I | Herkenbaar aan vier (2x2) loopwielen in de tracks. Veelal aan de achterzijde voorzien van een mogelijkheid om een aanhanger voort te trekken. Hiervan zijn er circa 14.000 stuks van gebouwd in de Verenigde Staten. De opbouw (hull) is aan elkaar bevestigd met een lasverbinding. |
Marker: | Omschrijving: |
---|---|
Brigade marking: | 'B' (wit) = gebruikelijk alternatief bij gebrek aan het originele embleem, een zwart schild met rode rand en een goud kleurige leeuwenkop; het embleem van het 1st Belgische Brigade van kolonel Jean-Baptiste Piron. De opbouw van het Belgische Piron Brigade was identiek aan een Britse Motor compagnie en had niet de omvang van echte brigade. |
Unit Serial & Arm of Service: | 110 Vierkant (rood) cijfer is de standaard 'arm of service' in het Belgische leger voor een 'Independent Fighting Unit'. 110 (wit)is de Unit Serial. Dit unit serial nummer 110, verwijst naar een onderdeel binnen de brigade. De Unit Serial 110 kan niet altijd 1 op 1 vertaald worden naar een unit. Daarvoor moet je weten tot welke brigade de carrier toe behoorde. In dit specifieke geval is dat het 1st Independent Fighting Unit. Bij gebrek aan witte verf, gebruikte men soms ook witkalk. |
Land Marker: | Cirkel (rood-geel-zwart) = symbool van het Belgische Leger. |
Unit Serial & Arm of Service: | Vierkant (groen) rand (wit): is 2nd Canadian Infantry Brigade |
WD Registration: | (Census) T.1298215(wit) deze is in feite identiek aan het Canadese WD vehicle registration number. Het nummer is voor logistieke zaken te vergemakkelijken o.a. bij onderhoud in het veld. (T = categorie carriers & tanks) |
Bridge classification: | Cijfer 5 in een gele cirkel, is de gewicht klasse aanduiding. Bruggen kregen ook deze classificatie, indien het cijfer van een Bridge classification gelijk of groter dan die van het voertuig was kon de brug het gewicht van het voertuig houden. |
Marker: | Omschrijving: |
---|---|
Brigade marking: | Gele leeuwenkop, op een zwart schild met rode rand; embleem van het 1 st Belgium Armored Car Squadron, onderdeel van het 1st Brigade van kolonel Jean-Baptiste Piron. De opbouw van het Belgische Piron Brigade was identiek aan een Britse Motor compagnie en had niet de omvang van echte brigade. |
Unit Serial & Arm of Service: | 111 Vierkant (rood) cijfer is de standaard 'arm of service' in het Belgische leger voor een 'Independent Fighting Unit'. 111 (wit) is de Unit Serial. Dit unit serial nummer 111, verwijst naar een onderdeel binnen de brigade. De Unit Serial 111 kan niet altijd 1 op 1 vertaald worden naar een unit. Daarvoor moet je weten tot welke brigade de carrier toe behoorde. In dit specifieke geval is dat het 2nd Independent Fighting Unit. |
Land Marker: | Allied White Star met daarin een cirkel (rood-geel-zwart) = symbool van het Belgische Leger. |
WD Registration: | (Census) T1554068(wit) deze is in feite identiek aan het Canadese WD vehicle registration number. Het nummer is voor logistieke zaken te vergemakkelijken o.a. bij onderhoud in het veld. (T = categorie carriers & tanks) |
Bridge classification: | Cijfer 5 in een gele cirkel, is de gewicht klasse aanduiding. Bruggen kregen ook deze classificatie, indien het cijfer van een Bridge classification gelijk of groter dan die van het voertuig was kon de brug het gewicht van het voertuig houden. |
Item: | Specificatie: |
---|---|
Ontwikkeld in: | In 1934 bij Vickers (Groot-Brittannië) |
Geproduceerd: | Vanaf 1936 tot eind 1943 |
Ontwikkeld in: | In 1934 bij Vickers (Groot-Brittannië) en in Canada bij Ford Motor Company of Canada; Australië, Nieuw-Zeeland en Verenigde Staten. |
Aantal geproduceerd: | Exacte aantal geproduceerde Universal Carriers No.2 Mark II zijn niet bekend, in totaal zijn er circa 35.000 exemplaren van alle uitvoeringen in de UK gebouwd. Idem in totaal 28.988 exemplaren in Canada. |
Gewicht: | 4,01 ton |
Afmetingen: | 3,65 x 2,11 x 1,57m |
Bepantsering: | 7 tot 12 mm. |
Motor: | Benzine motor, Ford England, model GAU370, 3,92 liter, V-8, 85pk of Canadese Ford V8 zijklepper. |
Max. snelheid: | 50 km/u |
Max. bereik: | 250 km |
Bemanning: | Twee tot drie personen. |
Bewapening: | 7,7mm kaliber, watergekoelde Vickers machine geweer of |
0.303 inch Bren Gun machine geweer of 0.55 inch Boys anti-tank geweer |