| Panzerkampfwagen V, Panther, Ausf. G | ||
|
Type: Medium Tank Panzerkampfwagen V, Ausf. G Sd.Kfz. 171 |
 |
|
Contents:
|
||
| Foto 1. De Duitse medium tank Panther Ausf. G in Grandmenil (B). | ||
| 1. Algemeen: |
|
De oorsprong van deze Duitse medium tank gaat terug naar 1941,
technische ontwerp tekeningen voor de in 1943 geproduceerde tank
tonen dit aan. Het ontwerp met zijn schuine hoeken doet sterk denken
aan de Russische T34 tank. Volgens kenners is de Panther tank een van de beste medium tanks geweest die tijdens WW II dienst hebben gedaan. Tijdens de Duitse invasie in juli 1941 in de Sovjet Unie waren de Duitsers verrast door de toen nog sterkere Russische tanks van het type T34. In november 1941 heeft een Duitse commissie de Russische tanks bestudeerd aan het Oost Front en gaven MAN en Mercedes Benz de opdracht voor het ontwikkelen van een nieuwe medium tank. Het originele ontwerp is van MAN uit Nuernburg, het prototype de VK3002 is in september 1942 gereed. Het ontwerp van Daimler Benz is niet in productie genomen. Naast MAN is de Panther tank ook bij andere firma's geproduceerd, waaronder Daimler Benz, Demag, Henschel en MNH. De Panther tank was het Duitse antwoord op de Russische T34 tank en is pas in begin 1943 in actie gekomen. Adolf Hitler stond er op dat de productie van de eerste serie Panther tanks beschikbaar was voor de in de zomer van 1943 geplande Operatie Zitadelle. Hierdoor werd onder grote druk te snel de eerste productie serie geleverd, Ausf. D, wat geen succes bleek, deze uitvoerig zat vol met technische problemen. Ondanks het voor die tijd sterke pantser van de tank was echter de bodembepantsering, 20 + 13 mm, een bekend zwak punt. Het was één van de snelste Duitse tanks, zeer wendbaar en uitgerust met een nauwkeurig en krachtig kanon. Dit 75mm kanon was zeer nauwkeurig en krachtig, de granaten werden met een snelheid van 1120 meter/sec. afgevuurd en zo was het mogelijk om op 1 kilometer afstand door een schuinstaand bepantsering van 15cm heen schieten. Het frontpantser van een Amerikaanse medium tank M4, de Sherman tank was slechts 5cm dik. Een min punt van de Panther was de kans op een motor brand. Toen de eerste productie serie in 1943 verscheen was de bepantsering voor die tijd dusdanig sterk dat zij bestand was tegen de meeste wapens van de Geallieerden in dat jaar. Van de PzKpfw V Panther zijn er een aantal verschillende uitvoeringen in gebruik geweest, de serie begint vreemd genoeg met de in 1943 geleverde Panther Ausf.D. Vanaf september 1943 tot aan mei 1944.worden er 2191 stuks gebouwd van de sterk verbeterde Ausf.A, en van maart 1944 tot aan april 1945 worden er in totaal 3126 stuks gebouwd van de uitvoering Ausf.G. De ontwerpen van Ausf.B, Ausf.C en Ausf.F zijn nooit in productie genomen, alleen van Ausf.F zijn er wel prototype gemaakt. De Panther Ausf. G was de laatste en tevens de belangrijkste productievariant van de Duitse Panter tanks. Enkele Panther tanks van Ausf. G waren als eerste tanks uitgerust met infrarood richtkijkers, een exemplaar hiervan is in bezit van het Duitse Wehrtechnische Studiensammlung in Koblenz en verkeerd in een rijdende staat. Tegen het einde van de oorlog waren de Duitsers al bezig met een sterk verbeterde opvolger voor de Panther tank, de Panther II waarvan er nu nog een prototype staat in het Patton Museum in Fort Knox Amerika. Het 4th Battalion van de Britse Coldstream Guards, onderdeel van het Britse Guards Armoured Division heeft in de herfst van 1944 in Zuid Nederland een geheel intact zijnde Panther Ausf.G ingenomen. Uitgerust met grote 'white stars'' als herkenning en de bijnaam ‘Cuckoo’ werd deze Panther tank in Nederland en in Duitsland ingezet tegen het Duitse leger. De soldaten van het Britse Coldstream Guards waren onder de indruk van de vuurkracht en nauwkeurigheid van het 75mm kanon en de kwaliteit van de optische richtmiddelen. Deze waren toen superieur aan die van de Britse en Amerikaanse tanks. Naast de hieronder beschreven Panthers Ausf. G, zijn er nog een andere Panthers Ausf. G die t.z.t. op deze pagina opgenomen gaat worden. |
|
| 2. De Panther, Ausf. G in Houffalize (B). | ||
 |
||
| Foto 2. De Duitse medium tank Panther Ausf. G in Houffalize (B). | ||
|
Foto 2. en 3.
Deze Panther Ausf. G, staat in Houffalize, België. Na de oorlog is de tank uit het riviertje de Ourthe in Houffalize opgevist.
Het oorspronkelijke unit nummer was 111, dit is later gewijzigd in 401. De tank behoorde toe aan de Wehrmacht Heer, het 116. Panzer Division,
`Windhund Division`, dat onder de leiding stond van generalmajor Siegfried von Waldenburg.
Uitgaande van de samenstelling van de divisie, behoorde de tank toe aan het Panzer-Abteilung I (eerste bataljon) van het 16. Panzer Regiment. Deze Panzer Abteilung I, was "tijdelijk" ingedeeld bij Kampfgruppe Tebbe, de commandant was Major Gerhard Tebbe. Nu zijn er drie verhalen bekend wanneer deze Panther tank in de rivierbedding van de Ourthe belande. |
||
|
||
| Het staat dus vast dat de tank bij een ongeluk in de
rivierbedding van de Ourthe belande. Wanneer, kan ik niet opmaken
uit Duitse en Amerikaanse leger rapporten. Een tweede
onduidelijkheid is het aantal slachtoffer, veel sites melden dat de
gehele tank bemanning, bestaande uit vijf man, daarbij is omgekomen.
Andere bronnen melden stellig dat drie van de vijf tankbemanning daarbij
zijn omgekomen. Hun namen (Arne Kreutz, Georg Mussbach en Ewald
Lochle) hebben een aantal jaren op de tank gestaan.
Deze Panther tank is op 20 september 1948 uit de rivierbedding gehaald,
door genie troepen van de Belgische krijgsmacht uit Namen. Waar of niet waar? Een sinister en onbevestigd detail is, dat het pas bij de berging mogelijk was het stoffelijk overschot van de laatste achtergebleven tank bemanning te borgen. Deze Panther tank bevind zich nu in een slechte staat van onderhoud en staat triest genoeg letterlijk weg te roesten. Dit is onder andere te zien aan de loopwielen. Bovendien zijn niet alle loopwielen meer aanwezig, om het toch nog toonbaar te houden zijn een paar binnen loopwielen, aan de buitenzijde geplaatst. Een blik naar de tracks, zegt genoeg over het resultaat ervan. De leger tekens (markings) op deze Panther tank in Houffalize (B): |
||
| Unit marking: | 401 (wit) 4de Kompanie, 0 is het staf peloton, 1ste panzer voertuig. Behoort te zijn: 111: Aan beide zijden staat het no. 111. Het nummer 111 staat voor, 1ste Kompanie (compagnie) , 2de Zug (peloton), 1ste Fahrzeug (voertuig) in het peloton. | |
| Division marking: | Ontbreekt, het 116. Panzer Division, `Windhund Division`, heeft als symbool een zwart wapenschild met een rennende Windhond in het wit er op weergegeven. | |
| Tactical marking: | (Taktische Zeichen) Witte schuine rechthoek: Op de achterzijde
van de tank, een wit gekleurde schuine rechthoek, met een opgevuld
vlaggetje er boven op. De schuine rechthoek met links een dikke
rand, verwijst naar een een Panzer Kompanie. Een opgevuld vlaggetje
verwijst naar de staf van het bataljon. Het Taktische Zeichen werd vanaf D-Day vaak verwijderd, om zo de Geallieerden van informatie te onthouden. |
|
| National Insignia: | Kruis (zwart op wit) aan beide zijkanten, dit is een van de vier
gebruikte varianten van het Duitse "Balkankreuz". Het geeft aan dat het een voertuig is van de Duitse Wehrmacht Heer of van de Duitse Waffen SS. |
|
| 2.1 Battle order van het 116. Panzer Division. | ||
| 5. Panzer Armee | Stond o.l.v. van H. von Manteuffel | |
| 116. Panzer Division | Bijnaam: `Windhund Division` stond o.l.v. Generalmajor Siegfried von Waldenburg. | |
| 16. Panzer Regiment | Stond o.l.v. Regimentskommandeure: Oberst Johannes Bayer met o.a. 41 Panther tanks. | |
| I. en II. Panzer Abteilung | Ieder Abteilung (bataljon), was op zijn beurt weer opgebouwd
meerdere Kompanien (compagnieën). Een Kompanie (compagnie) is opgebouwd uit Zügen (pelotons). |
|
|
Het Duitse 116. Panzer Division is op 28 maart 1944 opgericht in
Rheine, voornamelijk uit restanten van het 179. Panzer Division en
het 16. Panzergrenadier Division. Het word naar Frankrijk gestuurd
naar het kustgebied noordelijk van de Seine. Na D-Day vertrekt het
naar Normandië om tegen de Geallieerden te vechten. Van 6 tot 17
augustus 1944 is het betrokken bij een groots opgezette Duitse
tegenaanval nabij de plaats Mortain. De daarbij betrokken Duitse
troepen verliezen deze slag en daarbij ook in totaal circa 150 stuks
pantser voertuigen, waaronder veel tanks. Het vervolg daarvan is het
ontstaan van de Falaise Pocket waaruit een kleine groep Duitse
militairen ter nauwer nood weet te ontsnappen. Vervolgens raakt het
in oktober 1944 betrokken bij de gevechten nabij Aaken in het
Hürtgen Wald. Daarna neemt het in december 1944 deel aan de Slag om
de Ardennen. De divisie wist tijdens het Ardennen Offensief op te rukken tot Hotton, dat op 47 km ten westen van Houffalize ligt. Het 116. Panzer Division, bevond zich op 18 december 1944 in Vissoule, 4km zuid/oost van Houffalize. Op 19 december gaat het richting Houffalize, voor afgegaan door een verkenningsgroep en verdeeld in meerdere colonnes. Het plan was om via Houffalize op te trekken naar La Roche langs de noord/oost zijde van de Ourthe, opzoek naar een geschikte brug om zo de rivier over te kunnen steken. Overdag op 19 december trekken de verkenningstroepen Houffalize binnen, er is weinig weerstand en de verliezen zijn zeer gering. In de achterhoede bevindt zich het 16. Panzer Regiment, deze gaat in de avond Houffalize in. In de avond van 19 op 20 december trekt het 16. Panzer Regiment op naar het 16 km verder gelegen Bertogne. Daar aangekomen krijgt het de orders om terug te trekken naar Houffalize. Het rapport van general-major Siegfried von Waldenburg vermeld dat de gevechten rond Houffalize beperkt waren en de verliezen aan Duitse zijde gering. Van 21 tot 26 december 1944 volgen zware gevechten met de US Army tussen Hotton en Marche, bekend als de Verdenne Pocket. In de nacht van 26 december ontsnappen de eenheden van het 116 Panzer Division uit de Verdenne Pocket. De Duitse opmars in dit deel van de Ardennen was hiermee tot een einde gekomen. Op 26 december 1944, na een bombardement van de Amerikaanse luchtmacht op Houffalize blijven van de 386 huizen slechts 10 huizen overeind. Houffalize werd uiteindelijk bevrijd op 16 Januari 1945, door de Amerikaanse troepen. Na aankomst in Houffalize is ter plaatse van de ingestorte brug over het riviertje de Ourthe, binnen 45 minuten een noodbrug aangelegd. Dit snelle klusje werd gedaan door de Amerikaanse engineers, behorend bij de 2nd en 9th Armored Division. Vanaf eind januari 1945 word de divisie terug gedreven richting de Rijn in Duitsland. Uiteindelijk moet de divisie zich op 18 april 1945 overgeven aan het Amerikaanse leger, nadat zij waren omsingeld in de Ruhr Pocket. |
||
 |
||
| Foto 3. De Duitse medium tank Panther Ausf. G in Houffalize (B). | ||
| 3. De Panther, Ausf. G in Grandmenil (B). | ||
|
|
||
Foto 4. De Duitse medium tank Panther Ausf. G in Grandmenil (B). |
||
|
Foto 1, 4. en 5. Deze Duitse Panzerkampfwagen V,
Panther, Ausf. G tank maakte deel uit van de 2. SS Panzer Division
'Das Reich' onder de leiding van SS Brigadefuhrer Heinz Lammerding
en zijn toenmalige staf chef, SS Obersturmbannführer Albert St�ckler. De tank werd achtergelaten in een weiland, bij Chemin de la M�le M�l�e, bij Grandmenil, op 26 december 1944. Verondersteld word dat de bemanning de tank heeft achter gelaten door gebrek aan brandstof. De tank is vervolgens weg gezakt in het weiland en is in de tachtiger jaren bij graafwerkzaamheden geborgen. Vervolgens is het aan de buitenzijde opgeknapt en nabij de rotonde geplaatst. Souvenir jagers hebben helaas een aantal onderdelen van de tank mee genomen, waaronder de vuurmond. Een vergelijkbare camouflage patroon is terug te zien op een foto van een achtergelaten Panther tank in het nabij gelegen Manhay. Alleen heeft de Mahay Panther het nummer 584 op zijn koepel staan. De Duitse leger tekens (markings) op deze Panther tank in Grandmenil: |
||
| Division marking: | Wolfsnagel (wit) op een schild (zwart), symbool van het 2. SS Panzer Division. | |
| Unit marking: | 407: Aan beide zijden staat het no. 407. Het nummer 407 staat voor, 4de Kompanie (compagnie), de 0 verwijst naar de staf Zug (staf peloton), 7de Fahrzeug (voertuig) in het stafpeloton. | |
| Tactical marking: | Ontbreekt, (Taktische Zeichen) Witte schuine rechthoek: Op de voorzijde van de tank, een wit gekleurde schuine rechthoek met links een dikke rand, verwijst naar een een Panzer Kompanie. Veelal aangevuld met andere symbolen geeft het ook aan bij wat voor 'soort' leger onderdeel het is ingedeeld. Het Taktische Zeichen werd vanaf D-Day vaak verwijderd, om zo de Geallieerden van informatie te onthouden. | |
| National Insignia: |
Kruis (zwart op wit) aan beide zijkanten, dit is een van de vier
gebruikte varianten van het Duitse "Balkankreuz". Het geeft aan dat het een voertuig is van de Duitse Wehrmacht Heer of van de Duitse Waffen SS. |
|
 |
||
| Foto 5. De Duitse medium tank Panther Ausf. G in Grandmenil (B). | ||
| 3.1 Het Duitse 2. SS Panzer Division. | ||
| De 2. SS Panzer Division "Das Reich" was een pantser
divisie van de Waffen SS. De eenheid werd op 19 oktober 1939 opgericht
en werd ten tijde van de Duitse capitulatie op 8 mei 1945 opgeheven.
Het symbool voor Das Reich was een wolvenhaak of Wolfsangel. Het is in de zomer van 1940, tijdens de Blitzkrieg in Nederland, België en Frankrijk voor het eerst betrokken bij de oorlog. In juni 1942 word het ingezet aan het Oostfront tijdens de Duitse aanval op de Sovjet Unie (Operatie Babarossa). Tijdens de periode oktober 1941 - januari 1942 neemt het deel aan de Duitse aanval op Moskou, operatie Typhoon, welke door het Rode Leger werd afgeslagen. Tijdens de periode juni 1943 - augustus 1943 neemt het deel aan het laatste Duitse grote offensief om de regio rond de stad Kursk in handen te krijgen. Met een oponthoud van 15 dagen, veroorzaakt door het Franse verzet, bereikt het rond 21 juni 1944 Normandië. Het word ingezet in de regio rond Caen om tegen de Britten en Canadezen te vechten. Later in augustus 1944 raakt het betrokken bij de gevechten in "de zak van Falaise". Restanten weten te ontkomen en vluchten richting Parijs. Tijdens de Slag om de Ardennen was het eerste een reserve divisie, bij de tweede aanval maakte de divisie deel uit van het II SS Panzer Corps. Op 21 december 1944 trekt het op, noordelijk van Houffalize richting de Amerikaanse posities tussen Odeigne en Salmchateau ( 3rd Armoured Division en 82nd Airborne Division ). Op 25 december 1944 stokte de opmars van de divisie in Manhay, nabij Grandmenil. Het werd daarna terug getrokken uit het België en verplaatst naar Hongarije om in februari 1945 deel te nemen aan de verdediging van het gebied rondom Budapest. Uiteindelijk moet ze al verdedigend zich via Dresden en Praag zich terugtrekken richting Wenen. In mei 1945 capituleerde de divisie en gaf zich over aan de Amerikaanse troepen in Oostenrijk. Als onderdeel van de Waffen-SS werd de divisie schuldig bevonden aan oorlogsmisdaden in de Processen van Neurenberg. |
||
| 4. De Panther, Ausf. G in Celles (B). | ||
|
|
||
| Foto 6. De Duitse medium tank Panther Ausf. G in Celles (B). | ||
| Foto 6.
Deze tank behoorde toe aan de 2.Panzer Division, welke onder de
leiding stond van Meinrad von Lauchert. Deze divisie was uit
verschillende bataljons en regimenten opgebouwd.
Het 3.Panzer Regiment waar deze tank toe behoorde was daar een
van. Tijdens het Ardennen Offensief werden de verschillende
onderdelen van het 2.Panzer Division onderverdeeld en samen
gebracht in twee zo geheten Kampfgruppe. De tanks van
Kampfgruppe van major Ernst von Cochenhausen, als onderdeel van
de 2. Panzer-Division, bereikten Celles. Iets verder bij Foy
Notre Dame, zat Kampfgruppe Bohm en bereikten de meest westelijk
gelegen plaats die de Duitsers tijdens het Ardennen Offensief
hebben bereikt, slechts 7km voor de Maas. In de vroege ochtend van 24 december 1944 rond 6 uur, naderde deze tank ( 2e bataljon, 3. Panzer Regiment, 2.Panzer Division ) gevolgd door drie half-tracks de wegkruising bij Celles. Mevrouw Marthe Monrique melde aan een Duitse officier van de 2. Panzer Division dat de wegen naar Dinant ondermijnt waren en gaf het advies om een aangewezen route te volgen. De Panther tank reed vervolgens op een landmijn, voor het cafe van mevrouw Monrique en is daarna achter gelaten, de half-tracks draaiden om en gingen terug. Zo werd de opmars van de Duitse troepen in Celles gestopt. In 1948 is deze tank in het bezit gekomen van mevrouw Marthe Monrique en vervolgens is de tank terug gezet als monument voor het café “Ry des Forges” waar het op 24 december 1944 was uitgeschakeld. Een plaquette vermeld “Op deze locatie is het von Rundstedt offensief gestopt op 24 december 1944.” Andere bronnen melden een gelijkend verhaal, maar de tank zou in Celles in een veld net onder het kasteel, nabij de kruising van de N510 en de N48 op een mijn zijn gereden. Uit eindelijk is KG Von Cochenhausen mede door brandstofgebrek in Celles tot stilstand gekomen. Het Amerikaanse CCB van de 2nd Armored Division en Britse Hawker Typhoons open op 24 december 1944 om 8 uur de aanval in Celles. KG Von Cochenhausen weet deels te ontsnappen met achterlating van al hun voertuigen. |
||
| Bron: Panzers in Winter door Samuel W. Mitcham. | ||
| Division marking: | Ontbreekt, het symbool van het Duitse 2.Panzer Division is een omgekeerde Y met een klein vertikaal streepje er rechts naast. Vaak geel gekleurd, een enkele keer wit. | |
| Unit marking: | Ontbreekt, bijvoorbeeld 407: Aan beide zijden staat het no. 407. Het nummer 407 staat voor, 4de Kompanie (compagnie), de 0 verwijst naar de staf Zug (staf peloton), 7de Fahrzeug (voertuig) in het stafpeloton. | |
| Tactical marking: | Ontbreekt, (Taktische Zeichen) Witte schuine rechthoek: Op de voorzijde van de tank, een wit gekleurde schuine rechthoek met links een dikke rand, verwijst naar een een Panzer Kompanie. Veelal aangevuld met andere symbolen geeft het ook aan bij wat voor 'soort' leger onderdeel het is ingedeeld. Het Taktische Zeichen werd vanaf D-Day vaak verwijderd, om zo de Geallieerden van informatie te onthouden. | |
| National Insignia: | Kruis (zwart op wit) aan beide zijkanten, dit is een van de vier
gebruikte varianten van het Duitse "Balkankreuz". Het geeft aan dat het een voertuig is van de Duitse Wehrmacht Heer of van de Duitse Waffen SS. |
|
 |
||
| Foto 7. De Duitse medium tank Panther Ausf. G in Celles (B). | ||
| 4.1 Het Duitse 2. Panzer Division: | ||
| 1944: Na zware verliezen aan het Oost Front in Rusland
word het 2.Panzer-Division uit het Oost Front teruggetrokken en naar
Frankrijk verplaatst voor herstel en wederopbouw. Word wederom in juni
1944, D-Day, weer actief in de strijd tegen de Geallieerde legers.
Augustus 1944 word de divisie ingezet in een Duitse aanval tegen de
Geallieerde Troepen in Normandië. Deze aanval, die bekend staat als de strijd om de zak van Falaise bekend het einde van vrijwel een geheel Duits leger korps met veel doden, gewonden en krijgsgevangenen. Slecht kleine aantallen Duitsers wisten ter nauwer nood te ontkomen, via de corridor des doods nabij Mont Ormel. De restanten van de 2. Panzer Division worden her ingezet te samen met de restanten van het 352 Infantry Division, dit gebeurde in Wittlich, gelegen in de Duitse Eifel. In december 1944 opent opnieuw het Duitse leger de aanval op de Geallieerden, operatie Wacht Am Rhein gaat van start, ook bekend als de eerste periode van de Slag om de Ardennen. Wederom leid de divisie weer zware verliezen, de uitgeputte restanten van het 2. Panzer Division worden in maart-april 1945 opgenomen in de Thuringen Panzer-Brigade. Wederom werd er gevochten, nu in het midden van de Duitse Moezel regio en later in Fulda. In mei 1945 geven de uitgeputte restanten zich over aan het Amerikaanse leger in Plauen en Koetzing. |
||
| 5. De Panther, Ausf. G in Bovington (GB). | ||
|
|
||
| Foto 8. De Duitse medium tank Panther Ausf. G in Bovington (GB). | ||
| Foto 7. Deze Duitse Panter tank is te zien in het Tankmuseum in Bovington, Engeland. De geschiedenis van deze tank is geheel bekend en voor alle duidelijkheid deze tank heeft niet deelgenomen aan de gevechten tijdens WW II. Eerst iets over het opvallende kleuren schema dat is gebruikt voor de camouflage van deze Panther tank. Eind 1944 was er in Duitsland een tekort aan de juiste verf voor de voertuigen van het leger, de fabrieken kregen opdracht om alternatieve kleuren te gebruiken maar wel het camouflage patroon te blijven gebruiken waardoor de voertuigen mogelijk minder opvallend waren. Zo benaderd de het kleurenschema op de Bovington Panther wat voor de periode wel eens vaker werd toegepast. Alleen is het kleuren contrast te scherp en was het wit wat minder prominent aanwezig. Een Jagdpanther in Arlington heeft model gestaan voor dit schema. De kleur rood is dat van de gebruikte primer, de grondverf voor metaal, onterecht word wel eens gemeld dat dit bewust was gekozen om minder op te vallen in bebouwing met rode bakstenen. Voor meer info en discussie klik hier. | ||
 |
||
| Foto 9. De Duitse medium tank Panther Ausf. G in Bovington (GB). | ||
| Deze tank behoorde toe aan de aller laatst gebouwde serie Panther tanks, welke na WWII onder het toezicht van het Britse leger in de fabriek van MHN in Duitsland zijn afgebouwd. Onder andere deze Panter tank werd in de fabriek en gedeeltelijk afgebouwd gevonden op de lopende band en is voltooid door Britse REME troepen. Deze tank werd getest in Groot-Brittannië en Duitsland en hebben bijgedragen aan het ontwerp van Britse Centurion tank. In 1946, drie jaar na het verschijnen van de eerste Duitse Panther tank, verschijnt de eerste Britse Centurion tank met dank aan en kennis opgedaan van de Panther tank. | ||
| Bron: The Tank Museum, Bovington England. | ||
| National Insignia: |
Kruis (zwart op wit) aan beide zijkanten, dit is een van de vier
gebruikte varianten van het Duitse "Balkankreuz". Het geeft aan dat het een voertuig is van de Duitse Wehrmacht Heer of van de Duitse Waffen SS. |
|
 |
||
| Foto 10. De Duitse medium tank Panther Ausf. G in Bovington (GB). | ||
| 6. De Panther, Ausf. G in Overloon (NL). | ||
 |
||
| Foto 11. De Duitse medium tank Panther Ausf. G in Overloon (NL). | ||
|
Foto 11. In het Liberty Park in Overloon
zijn twee musea opgenomen, het Oorlogs en Verzetsmuseum en het Marshall
Museum. In het Oorlogs en Verzetsmuseum staan ook enkele voertuigen die daadwerkelijk hebben deelgenomen aan de gevechten in Limburg tijdens WW II. Waaronder deze Panther tank Ausf. G, welke op 13 oktober 1944 is uitgeschakeld in Overloon. Voor de goede orde, deze tank met het fahrgestell nummer (Fgst.Nr.) 128427 is op juli 1944 door MNH geleverd aan het leger. Het is nog geen drie maanden daarna definitief uitgeschakeld. Deze Panther Ausf. G tank maakte deel uit van het 2107. Panzer Abteilung, een onderdeel van het 107. Panzer Brigade onder de leiding van Major Berndt-Joachim Freiherr von Maltzahn. De tank is in augustus 1944 in Mława (duits = Mielau) geleverd aan het 2107 Panzer Abteilung. Op 18 september 1944, in de avond gaan de eerste onderdelen van de brigade van de trein in Venlo. Deze tank raakt onder anderen betrokken bij de Geallieerde operaties Market & Garden, in Son en in Veghel. Op 13 oktober 1944 is de tank bij de Slag om Overloon, nadat deze vast was komen te zitten, uitgeschakeld door een PIAT (soort bazooka), afgevuurd door een Britse soldaat van het 2nd Battalion of East Yorkshire Regiment. De tank bemanning is bij het verlaten van de tank, na de inslag, uitgeschakeld door de Britse soldaten. Op de Panther tanks van het 107. Panzer Brigade, is de anti-magnetische coating, Zimmerit-Schutzbelag aangebracht in een horizontaal patroon. Uit de beschermingplaat van het kanon, is op te maken dat het om een early production model van de Ausf. G gaat. Bij de early production models ontbreekt een zogenaamd "kin stuk", extra bescherming rand onder de beschermplaat. Na de oorlog is de tank in bezit gekomen van het museum en heeft vele jaren buiten in het park bij het museum gestaan. In 2008 is de restauratie grotendeels be�indigd en staat de tank binnen in het museum. Door het ontbreken van schaarse onderdelen en de daarbij komende kosten is de tank alleen visueel gerestaureerd. Tijdens de restauratie werkzaamheden werden in het tankcompartiment nog een aantal handgranaten gevonden en enige jaren geleden werd er bij de assen een geladen huls gevonden. De tank is zowaar goed gerestaureerd, alleen een paar opmerkingen daarbij zijn wel terecht te maken. Het huidige ambush camouflage patroon wat in 1945 gebruikelijk was, was niet op deze tank aangebracht toen het werd uitgeschakeld. Het camouflage patroon behoord overeen te komen met het patroon dat in 1944 werd toegepast in Noord Frankrijk. Daarnaast is de tank niet meer zo compleet, zoals die was op het moment van uitschakeling. Een laatste opmerking betreft het "Balkankreuz", dit bevond zich van origine deels onder de laatste twee. Een tweede en kleiner "Balkankreuz" bevond zich in het midden van de zijkant van de toren, bijna tegen de onderzijde aan. Op foto's van weleer is dat goed zichtbaar. Informatie over de leger tekens (markings) op deze Panther tank Ausf. G in Overloon: |
||
| Unit marking: | 222 (zwart met witte rand), het nummer 222 staat voor, 2de Kompanie (compagnie) , 2de Zug (peloton), 2de Fahrzeug (voertuig) in het peloton. | |
| National Insignia: |
Een kruis (zwart op wit) aan beide zijkanten, dit is een van de vier
gebruikte varianten van het Duitse "Balkankreuz".
Het
geeft aan dat het een voertuig is van de Duitse Wehrmacht Heer of
van de Duitse Waffen SS. Het "Balkankreuz": dit bevond zich van origine deels onder de laatste twee. Een tweede en kleiner "Balkankreuz" bevond zich in het midden van de zijkant van de toren, bijna tegen de onderzijde aan. |
|
| OPMERKING: |
Vanaf D-Day, 6 juni 1944, werden leger tekens (markings) vaak verwijderd
en bij nieuwe voertuigen veelal niet meer aangebracht. Dit werd gedaan
om de Geallieerde troepen en het verzet niet onnodig te informeren. Het "Balkankreuz" en de unit marking geven geen informatie over een legeronderdeel, e.d. en werden min of meer noodzakelijk wel aangebracht. om intern nog enig onderscheid te maken. |
|
 |
||
| Foto 12. De Duitse medium tank Panther Ausf. G in Overloon (NL). | ||
| 6.1 Het Duitse 107. Panzer Brigade. | ||
| De 107. Panzer Brigade is op 28 juli 1944 in het door de
Duitsers bezette Polen in Mława (duits = Mielau) opgericht, uit
restanten van het Duitse 25.Panzergrenadier-Division. Deze divisie was
eerder terug getrokken uit de omgeving van Minsk omdat ze zeer zware
verliezen had geleden. De brigade word in een kleine zes weken, getraind
in Mielau, om zich voor te bereiden op het Oost Front. De complete brigade word op 15-16 september 1944 in Mielau gereed gemaakt voor transport per trein naar het West Front. Op weg daar naar toe wijzigt de eindbestemming drie keer. In eerste instantie is het plan dat ze ondersteuning gaan geven aan het 5. Panzerarmee nabij Epinal, voor de geplande operatie Wacht am Rhein (Slag om de Ardennen). De plannen worden weer gewijzigd, in tweede plan houdt in dat ze naar Aachen (Düren) moeten, om een eventuele doorbraak cq aanval van het Amerikaanse leger af te slaan in de regio van Aachen en het Hürtgenwald. Op 17 september 1944 veranderen de plannen defensief, door de Geallieerde operaties Marget & Garden is hun steun gewenst in het gebied Eindhoven - Roermond, om een Geallieerde opmars vanuit Neerpelt tegen te gaan. Op 18 september 1944, in de avond gaan de eerste onderdelen van de brigade van de trein in Venlo. Deze eerste onderdelen vertrekken direct naar Son om bij de verwoeste brug over het Wilhelminakanaal, het Britse 2nd Army onder druk te zetten. Van Neerpelt tot Son waren de Amerikaanse troepen bezig met hun opmars. Vanaf Son richting Veghel en Uden zat het Britse 2nd Army. Deze smalle corridor (Hells Highway) wilden de Duitsers doorbreken om zo de opmars naar Nijmegen onmogelijk te maken. De volgende dag op 19 september 1944 arriveren de overige onderdelen van de brigade op het station van Venlo. Van 22-24 september 1944 is het wederom betrokken geraakt bij gevechten rond Veghel. Tot het einde van de maand volgen nog de nodig schermutselingen. Op 2 oktober 1944 bevinden zich het Panzergrenadier-Battalion 2107 in Merselo en de Panzer-Abteilung 2107 bevind zich dan in de omgeving tussen Venray - Overloon. Van 12 tot 19 oktober 1944 volgt de Slag om Overloon en leidt de brigade zware verliezen en moet zich vervolgens terugtrekken richting Venray. Op 4 november 1944 is de uiteindelijke en definitieve terugtrekking naar Kaldenkirchen, om vervolgens per trein naar Baumholder te gaan. Op 8 november 1944 word de brigade opgeheven en gaan de restanten over naar de nieuw op te richten 25.Panzergrenadier-Division. |
||
| 7. Technische specificaties van de Panther Ausf. G: | ||
| Ontwerp: | MAN | |
| Geproduceerd in: | Duitsland. | |
| Fabrikant: | MAN, Daimler Benz en MNH | |
| Geproduceerd: | Van maart 1944 tot aan april 1945 | |
| Aantal geproduceerd: | 3126 Exemplaren. | |
| Bemanning: | Vijf personen. | |
| Gewicht: | 45,5 ton | |
| Afmetingen: | L x B x H = 6,88 x 3,40 x 2,98m ( lengte met kanon = 8,86m ) | |
| Dikte bepantsering: | 16 tot 110mm maximaal | |
| Motor: | 700 pk, Maybach HL 230 P 30, 12 cilinder, Ottomotor "Hubraum 23" | |
| Maximale snelheid: | 46 km/u | |
| Maximaal bereik: | 200 km | |
| Bewapening: | High velocity, accurate 75 mm KwK 42 L/70 kanon | |
| Overige bewapening: | 2 x ( 7,92 mm MG 34 ) en 1x ( 7,92 mm FlaMG of MG 42 ) machine geweer | |
