Artilery Tank SU-76 en SU-76M.
 
Type: Artillery Tank.
Country: Soviet Union, used by the Red Army.
De tank destroyer SU-76M in Bovington (GB).
Contents:
  1. Algemeen.
    1.1 Verschillende uitvoeringen.
    1.2 De SU-76M in operationeel gebruik.
  2. De tank destroyer SU-76M, in Bovington (GB).
  3. Technische Specificaties:
  4. Externe Links.
  Foto 1. De tank destroyer SU-76M in Bovington (GB).
1. Algemeen:
De SU-76 (Samokhodnaya Ustanovka 76) is een lichte artillerie tank die vanaf 1942 tot na de Tweede Wereldoorlog werd gebruikt in de Sovjet-Unie. De SU-76 is gebaseerd op een verlengd chassis van de T-70 tank is bewapend met de ZIS-3 mod. 76 mm kanon. Het is ontwikkeld onder leiding van de Russische tank ingenieur S.A. Ginzburg (1900 - 1943). Het ontwerp van de SU-76 begon in juni 1942, toen het Staatsverdedigingscomité (GKO) opdracht gaf tot de bouw van zelfrijdende infanterie kanonnen: de ZIS-3 76 mm veldkanon en de M-30 122 mm houwitser. Op 2 december 1942, gaf de GKO opdracht om de SU-76 (fabrieksaanduiding SU-12) in gebruik te nemen. In maart 1943 werd de productie a.g.v. ernstige mechanische problemen opgeschort. In Kirov waren er toen al in totaal 560 stuks gebouwd! Als hoofdschuldige werd ingenieur S.A. Ginzburg overgeplaatst naar het front, bij de pantser herstel troepen van de 32e tankbrigade, onderdeel van de 29ste tankkorps. Hij overleed aan het front, op het moment dat Stalin hem weer wou terug halen voor het vervullen van zijn oude functie.
In juli 1943, verscheen de opvolger SU-15, dit was een resultaat van een wedstrijd van het Volkscommissariaat. De SU-15 beschikte over dezelfde motoren als de T-70 lichte tank: twee GAZ-202-motoren die in serie de hoofdas aandreven. Ook kreeg het een verbeterde versnellingsbak en een andere aandrijving voor de assen van de tracks.
Het testen van de nieuwe SU-15 vonden plaats op het oefenterrein van Gorokhovets in jui 1943. De SU-15 moest lichter zijn dan de SU-12; dit wat werd gedaan door het gepantserde dak van de tank te verwijderen. Dit loste ventilatie problemen op en het vergemakkelijkte het in- en uitstappen en het onderhoud van het kanon. In juli 1943 werd de SU-15 onder de naam SU-76M in gebruik genomen.
Vervolgens werd de SU-76M ook in andere fabrieken in Mytishchi bij Moskou en in Gorky en als gevolg daarvan werden 13.732 SU-76M's gebouwd. Onder leiding van ir. N.A. Astrov, werd er sinds de herfst van In 1943 gewerkt aan het verbeteren van de SPG. De massaproductie van de SU-76M stopte in oktober 1945.
De SU-76M is eigenlijk een alles kunner voor de ondersteuning van de infanterie en als tank destroyer werd hij ingezet.
 
1.1 Verschillende uitvoeringen:
- De uitvoeringen van de SU-76 -
Type / Model Beschrijving:
OSU-76 Experimenteel model, gebaseerd op het T-60 lichte tankchassis. Bewapend met het 76 mm kanon ZIS-3. In de zomer van 1944 werden drie prototypes gebouwd.
SU-76 (fabrieksaanduiding SU-12 Gebaseerd op een verlengd T-70 lichte tankchassis, met dezelfde slechte motoropstelling van eerdere T-70's. Er werden 560 exemplaren geproduceerd, deze werden snel van het frontlinie weg gehaald vanwege de transmissieproblemen.
SU-76M (fabrieksaanduiding SU-15) Belangrijkste productiemodel (er werden 13.732 exemplaren geproduceerd). De bovenzijde was gedeeltelijk open. De aandrijving was afkomstig van de latere T-70 lichte tank en bestond uit twee in serie geschakelde GAZ-202-motoren.
SU-85A/SU-85B (fabrieksaanduiding SU-15A/SU-15B) Proto types afgeleid van de SU-76M met een langwerpige romp. Bewapend met een 85 mm kanon (de D-5S-85A en LB-2). In 1944 en 1945 werden er twee prototypes getest.
 
1.2 Operationeel gebruik:
Door zijn vrij eenvoudige constructie en multifunctionele gevechtsrol was het zeer popular en was het de op een na, meest geproduceerde Sovjet tank uit de Tweede Wereldoorlog.
De eerste vijfentwintig SU-76's werden in januari 1943 vervaardigd en geleverd aan het trainingscentrum voor de artillerie. Twee artillerieregimenten (1433e en 1434e) werden naar het Volchovfront gestuurd om de Duitse belegering van Leningrad te stoppen. In maart 1943 volgden nog twee regimenten: het 1485e en het 1487e, die deelnamen aan veldslagen elders aan het westelijk front in de Sovjet-Unie.
Al na tien dagen militaire acties waren de meeste SU-76's buiten gebruik gesteld vanwege defecten aan versnellingsbakken en hoofdassen. Een poging om de technische problemen te verhelpen leidde tot niets: De transmissie van de SU-76 had een fundamentele ontwerpfout, namelijk twee motoren die een gemeenschappelijke as aandreven. In de naoorlogse periode was de SU-76M tot begin jaren vijftig in dienst bij het Sovjet-leger en nog langer in een aantal communistische landen.
 
2. De tank destroyer SU-76M in Bovington (GB).
Tank Destroyer SU-76M in Bovington (GB)
Foto 2. De tank destroyer SU-76M in Bovington (GB).
Foto 1. t/m 3. Deze SU-76M tank destroyer staat in het Britse Tank Museum in Bovington. Opvallend details groen-witte winter camouflage, lijkt amateuristisch, echter het is wel origineel.
Op de tank ontbreken de Russische leger markings. Verdere historie over de tank is mij onbekend.
 
Tank Destroyer SU-76M in Bovington (GB)
Foto 3. De tank destroyer SU-76M in Bovington (GB).
3. Technische Specificaties:
 
- Specificaties Artilery Tank SU-76 en SU-76M -
Item: Specificatie:
Ontwerp: In 1942
Geproduceerd in: De Sovjet-Unie
Geproduceerd: Van 1942 t/m 1945
Aantal geproduceerd: 13.932 exemplaren
Bemanning: Vier personen.
Bepantsering: Voorzijde 35 mm, overig 16 mm
Gewicht: 10.600 kg
Afmetingen: LxBxH = 4.88 x 2.73 x 2.17m.
Motor: 2 x GAZ-202 motoren 170 pk (126 kW)
Snelheid: 45 km/u max.
Bereik: 320 km
Bewapening: 76 mm ZIS-3Sh kanon
 
4. Externe Links:
Topic 1. - Informatie over de artillerie tank SU-76M.
Topic 2. - Locatie van de artillerie tank SU-76M in Bovington (GB).
Topic 2. - Het Britse Tank Museum in Bovington (GB).