Type: Carrier, Armoured Personnel British Army: Loyd Carrier Export: Yes | ||
Contents: | ||
---|---|---|
Foto 1. De Loyd Carrier in Ursel (B). |
Type / Model | Beschrijving: |
---|---|
Universal Carrier Mk.I [No.1, No2 en No.3] | De standaard uitvoering zonder extra's zoals die op de Mark II zitten. De verschillen tussen de No1. No.2 en No. 3 zijn kleine verbeteringen oa m.b.t. de zitplaatsen en opslag mogelijkheden. |
Universal Carrier Mk.II [No.1 en No.2] |
|
Universal Carrier Mk.III [No.1] | Deze is vrijwel identiek aan de Universal Carrier Mk.II. De verschillen zijn wederom verbeterde en aangepaste opslag mogelijkheden, wijzigingen aan het motordek en een nieuw type afscheidingsplaat tussen het voor en achtercompartiment. |
Wasp | Beschikt over een vlammenwerper als bewapening. |
De 2" Mortar Carrier en de 3" Mortar Carrier Mk.I en Mk.II. | In totaal zijn er circa 35.000 stuks gebouwd in Groot-Brittannië. |
Loyd Carrier | Herkenbaar aan vier (2 x 2) loopwielen in de tracks. De Loyd Carrier
is in 1940 door de Britse firma Vivian Loyd & Co, als enige carrier
ontworpen en gebouwd als Personnel carrier, voor het vervoer van acht
personen en was daardoor iets langer als de standaard Universal
Carriers. Er zijn er ruim 15.000 stuks van gebouwd o.a. door: Aveling & Barford, Dennis Brothers Ltd, Ford Motor Company, Sentinel Waggon Works en Wolseley Motors. Er zijn drie type motoren gebruikt, de standaard Britse Ford V8, de Amerikaanse Ford en Canadese motoren. |
Type / Model | Beschrijving: |
---|---|
LP 1 Carrier LP 2 Carrier, 2 Pounder Anti-tank Gun Carrier 3" Mortar Carrier. |
Dit zijn varianten van de Britse Universal Carrier. In totaal zijn er circa 5.600 stuks gebouwd in Australië en circa 500 stuks in New Zealand. |
Type / Model | Beschrijving: |
---|---|
Windsor Carrier | De Windsor Carrier, is iets langer dan de Britse en herkenbaar aan vier (2 x 2)
loopwielen in de tracks. Aan de achterzijde voorzien van een mogelijkheid om een aanhanger
voort te trekken. Hiervan zijn er in 1944-1945 circa 5.000 stuks gebouwd in Canada. De opbouw (hull) is aan elkaar bevestigd met klinknagels. |
Universal Carrier | Tijdens WW II, zijn er in Canada in totaal 28.988 stuks Universal Carriers gebouwd in diverse uitvoeringen. |
Type / Model | Beschrijving: |
---|---|
T16 Mk.I | Herkenbaar aan vier (2 x 2) loopwielen in de tracks. Veelal aan de achterzijde voorzien van een mogelijkheid om een aanhanger voort te trekken. Hiervan zijn er circa 14.000 stuks van gebouwd in de Verenigde Staten. De opbouw (hull) is aan elkaar bevestigd met een lasverbinding. |
Marker: | Omschrijving: |
---|---|
Brigade marking: | Gele leeuwenkop, op een zwart schild met rode rand; embleem van het 1 st Belgium Armored Car Squadron, onderdeel van het 1st Brigade van kolonel Jean-Baptiste Piron. De opbouw van het Belgische Piron Brigade was identiek aan een Britse Motor compagnie en had niet de omvang van echte brigade. |
Unit Serial & Arm of Service: | 112 = de standaard 'arm of service' in het Belgische leger voor een 'Independent Fighting Unit'. 112 (wit) is de Unit Serial. Dit unit serial nummer 112, verwijst naar een onderdeel binnen de brigade. De Unit Serial 112 kan niet altijd 1 op 1 vertaald worden naar een unit. Daarvoor moet je weten tot welke brigade de carrier toe behoorde. In dit specifieke geval is dat het 3rd Independent Fighting Unit. |
Land marker: | White Star met daarin een cirkel (rood-geel-zwart) = symbool van het Belgische Leger. Formeel is de White Star zonder cirkel er omheen, een land marker van de Verenigde Staten. |
WD Registration: | T256663 ook wel Census number genoemd. Dit is een uniek voertuignummer uitgegeven door het Britse War Department. Het nummer is voor logistieke zaken te vergemakkelijken o.a. bij onderhoud in het veld. (T = categorie Carriers & Tanks) |
Bridge classification: | Cirkel (geel) en cijfer 5 (zwart), is een gewicht klasse aanduiding. Bruggen kregen ook deze classificatie, indien het cijfer van de bridge classification gelijk of groter dan die van het voertuig was kon de brug het gewicht van het voertuig houden. |
Item: | Specificatie: |
---|---|
Ontwikkeld door: | De Britse ingenieur Vivian Loyd op basis van een Fordson 15 cwt 4x2 vrachtwagen. |
Ontwikkeld in: | Voor 1939 |
Geproduceerd: | Vanaf 1939 tot onbekend. |
Geproduceerd door: | In eerste instantie door het bedrijfje van Vivian Loyd. Later gebouwd door meerdere grotere bedrijven zoals de Ford Motor Company en Wolseley Motors (13.000 exemplaren gezamenlijk) en Dennis Brothers Ltd, Aveling & Barford en Sentinel Waggon Works |
Aantal geproduceerd: | 26.000 Exemplaren. |
Gewicht: | 4,5 ton |
Afmetingen: | LxBxH = 4,14 x 2,05 x 2,13 m. |
Bepantsering: | Maximaal 6 mm dik |
Motor: | Standaard Britse Ford V8 benzinemotor van 3621cc en 85pk (64kW), later de betere Amerikaanse Fort V-8, 90pk motoren of de Canadese Ford V-8, 85pk motoren. |
Max. snelheid: | 48 km/u |
Max. bereik: | 220km |
Bemanning: | Een bestuurder en optioneel plaats voor zeven extra personen. |
Bewapening: | Geen |