De Britse Daimler Scout Car, is een lichtgewicht verkenningswagen (scout car), dat tijdens WW II in gebruik
is geweest bij de landen van de Commonwealth. In 1938 werd door het Britse War Office
dit ontwerp van Daimler, onderdeel van de BSA-groep, verkozen boven twee
andere ontwerpen. Het ontwerp kreeg de bijnaam "Dingo" vernoemd naar de Australische wilde hond.
Vanaf 1939 tot 1945 is de Dingo gebouwd door Daimler (BSA groep) in
Groot-Brittannië. Het eerste gebouwde model, de Mk.I beschikte over technische inrichting
voor twee rijrichtingen. Vooruit en achteruit dezelfde prestaties;
hiervoor kan de bestuurdersstoel iets gedraaid worden en voor de beide
rijrichtingen zijn er vijf versnellingen beschikbaar. Bij het tweede
model, de Mk.II, is dit weer weg gelaten, de nieuwe bestuurders vonden
de bediening van het voertuig, de Mk.I te lastig.
De Dingo heeft een 4x4 wielaandrijving en de motor en de radiateur zijn achterin het voertuig geplaatst.
De standaard bewapening in WW II van de Lynx was een .303 Bren machine geweer. Daarnaast was de verkenningswagen
uitgerust met radio set, type No. 19 Wireless transmitter set. Door zijn lichte bepantsering en bewapening was
de Dingo niet geschikt voor gevechten waarbij zwaardere bewapening werd gebruikt door de vijand, zoals antitankwapens.
Daardoor werd hij meer voor verkenningsdoeleinde ingezet o.a. in combinatie met lichte tanks en pantser wagens zoals
de Greyhound en de Staghound.
Ook werd het voertuig gebruikt voor transport van reserve wapenonderdelen en camouflage netten.De eerste Dingo's
werden in 1940 bij de veldtocht in Frankrijk ingezet. De Dingo, is tijdens WW II ook in gebruik geweest bij de
Nederlandse Prinses Irene Brigade en de Belgische Piron Brigade. Tot in de jaren 70 werd de Dingo nog door Cyprus en Portugal ingezet.
De Dingo's zijn van Brits fabrikaat en geleverd aan de landen van de Commonwealth, daarnaast zijn
ze in gebruik geweest bij het Belgische en Nederlandse brigades. Deze brigades (Prinses Irene en Piron) stonden
tijdens WW II onder bevel van het Britse leger.
Foto 2. en 3. Deze De Dingo Scout Car Mk.II, staat in het Nederlandse Cavalerie Museum
in Amersfoort. Het verhaal wil dat dit exemplaar geheel gerestaureerd is door het museum en mogelijk dienst
heeft gedaan bij het Nederlandse leger in Indonesië van 1945 tot 1950. De scout car draagt de markings van het
Nederlandse leger.
- Vehicle Markings -
Marker:
Omschrijving:
Arms of Service:
Groen-blauwe rechthoek, met daarin in witte cijfers weergegeven
het getal 138 (wit), mogelijk een brigade of Recce (verkenning) Regiment aanduiding.
NL Registration:
520705 (wit), dit is in feite identiek aan het Amerikaanse Army registration number,
ook wel Hood number genoemd. Dit is een uniek voertuignummer uitgegeven door het US Ordnance Department.
Bridge classification:
Cijfer 5 in een gele cirkel, is een gewichtsklasse aanduiding.
Bruggen kregen ook deze classificatie, indien het cijfer van een Bridge classification gelijk of groter dan
die van het voertuig was kon de brug het gewicht van het voertuig houden.
Country marking:
Zwarte cirkel met oranje leeuw, symbool van de Nederlandse krijgsmacht.
