De Britse Daimler Scout Car, is een lichtgewicht verkenningswagen (scout car), dat tijdens WW II in gebruik
is geweest bij de landen van de Commonwealth. In 1938 werd door het Britse War Office
dit ontwerp van Daimler, onderdeel van de BSA groep, verkozen boven twee andere ontwerpen.
Het ontwerp kreeg de bijnaam "Dingo" vernoemd naar de Australische wilde hond.
Vanaf 1939 tot 1945 is de Dingo gebouwd door Daimler (BSA groep) in
Groot-Brittannië. Het eerste gebouwde model, de Mk. I beschikte over technische inrichting
voor twee rijrichtingen. Vooruit en achteruit dezelfde prestaties;
hiervoor kan de bestuurdersstoel iets gedraaid worden en voor de beide
rijrichtingen zijn er vijf versnellingen beschikbaar. Bij het tweede
model, de Mk. II, is dit weer weg gelaten, de nieuwe bestuurders vonden de bediening van het voertuig, de Mk. I te lastig.
De Dingo heeft een 4x4 wielaandrijving en de motor en de radiateur zijn achterin het voertuig geplaatst.
De standaard bewapening in WW II van de Lynx was een .303 Bren machine geweer. Daarnaast was de verkenningswagen
uitgerust met radio set, type No. 19 Wireless transmitter set. Door zijn lichte bepantsering en bewapening was
de Dingo niet geschikt voor gevechten waarbij zwaardere bewapening werd gebruikt door de vijand, zoals anti tank wapens.
Daardoor werd hij meer voor verkenningsdoeleinde ingezet o.a. in combinatie met lichte tanks en pantser wagens zoals
de Greyhound en de Staghound.
Ook werd het voertuig gebruikt voor transsport van reserve wapenonderdelen en camouflage netten. De eerste Dingo's
werden in 1940 bij de veldtocht in Frankrijk ingezet. De Dingo, is tijdens WW II ook in gebruik geweest bij de
Nederlandse Prinses Irene Brigade en de Belgische Piron Brigade. Tot in de jaren 70 werd de Dingo nog door Cyprus en Portugal ingezet.
De Dingo's zijn van Brits fabricaat en geleverd aan de landen van de Commonwealth, daarnaast zijn
ze in gebruik geweest bij het Belgische en Nederlandse brigades. Deze brigades (Prinses Irene en Piron) stonden
tijdens WW II onder bevel van het Britse leger.
Foto 2. en 3.
Deze verkenningswagen Daimler Scout Car Mk. II, was te zien op de militaria beurs Wing &
Wheels 2008 in het Belgische Ursul. Deze Daimler Scout Car Mk. II is redelijk opgeknapt, maar
sommige zaken zijn niet geheel origineel. Aan de voorzijde valt op:
Dat de "front bin", zeg maar de laadbak aan de voorzijde en de
bevestiging van deze laadbak zijn niet origineel.
De carter-beschermplaat onder de laadbak is ook niet geheel origineel en
dat is ook van toepassing op de verlichting.
Wel aanwezig zijn de beide antenne voeten voor de No.19 en No.24 w/t radiosets en op de achterzijde achterop
staan de P.O.W. cans; Petrol, Oil and Water cans. Al met al mag deze scout car er best wel wezen, echter de
'army markings' roepen wat vragen op bij de kenners van het Britse leger.
- Vehicle Markings -
Marker:
Omschrijving:
Vehicle name:
Taurus Pursant:
Betekent zwarte stier en deze Black Bull is het symbool van de Britse 11th Armoured Division.
Division sign:
Ontbreekt. Stier (zwart) in rechthoek (geel), het symbool van de
Britse 11th Armoured Division. Deze divisie stond onder de leiding van Maj.-Gen. G.P.B. Roberts en heeft na Normandië
oa. in België en in Nederland gevochten.
Tactical marking:
Rechthoek (rood-blauw) is na WW II pas in gebruik
genomen. Onbekend is wat het tactical marking was van het 'A' squadron,
als een onderdeel van het 3rd Regiment.
Unit Serial & Arms of Service:
Vierkant (wit-groen-blauw) is de "Arms of Service", verwijst naar een Armoured Car Regiment (RAC). 44 (wit) is de "Unit Serial" is een van de vier armoured car
reconnaissance squadron bij het 11th AD.
De "Unit Serial" kan niet een op een vertaald worden naar een leger
eenheid, daarvoor moet je weten tot welke divisie het voertuig behoorde. Balk (wit) boven, verwijzing naar Corps Troops (balk onder = Army Troops)
WD Registration:
(Census) F46544 (wit) is uniek voertuignummer uitgegeven door het Britse
War Department. Het nummer is voor logistieke zaken te
vergemakkelijken o.a. bij onderhoud in het veld. (F = armoured & scout cars)
Bridge classification:
Cijfer 3 (zwart) in cirkel (geel), is een gewichtsklasse aanduiding.
Bruggen kregen ook deze classificatie, indien het cijfer van een Bridge
classification gelijk of groter dan die van het voertuig was kon de brug
het gewicht van het voertuig houden.
Allied White Star:
Vijfpuntige ster in cirkel (wit), formeel bestaat de Allied White Star uit
een cirkel met daarin de witte 5 puntige ster en is bij de
voorbereidingen voor D-Day geïntroduceerd. De White Star, zonder cirkel
is formeel een land mark symbool in gebruik bij het Amerikaanse leger.
Voor, tijdens en na D-Day was er een groot gebrek aan verf mallen en
witte verf voor de symbolen, daarbij is nogal wat geïmproviseerd. Na
ervaringen in Normandië zijn veel white stars op voertuigen verwijderd
of vervangen door een kleiner model. Reden, de White Star viel te veel
op en werd als vaak als richt en mikpunt voor Duitse anti tank wapens.
In july 1944, na de Geallieerde landing tijdens D-Day komt de divisie aan in Normandië.
De divisie doet mee aan de gevechten tegen de Duitsers in een poging een doorbraak uit Normandië te forceren nabij Caen.
Immers sinds D-Day 6 juni 1944 waren de Geallieerden er nog niet echt in geslaagd terrein winst te maken in Normandië.
Daarbij staat steeds weer tactiek van de Britten ter discussie, niet zo zeer hun inzet maar meer hun strategie.
Daarvoor moest eerst Caen ingenomen worden en dat vroeg aan de Britten een zware tol, zowel in mensen levens als in materiaal.
Bij Operatie Epsom, ten westen van Caen moest naar een doorbraak door de Duitse linie de Britten na succesvolle Duitse tegenaanval
het met veel moeite veroverde grond weer opgeven. Bij Operatie Goodwood, een Britse poging om bij Caen aan de oostzijde een
doorbreek te forceren verloren de Britten op een dag ruim 200 tanks!
Na Operatie Goodwood gaat het toch nog onverwachts snel in Normandië, de Duitsers maken een kostbare strategische blunder dat
hun op het verlies van een heel leger corps komt te staan. We hebben het dan over de slag bij de Falaise Pocket in midden
Normandië. Uit eindelijk trekken de resterende Duitse leger eenheden zich terug uit Frankrijk, hierbij vinden er regelmatig
gevechten plaats met de Britse 11th Armoured Division, o.a. bij Amiens. Hierbij boekte de divisie aan een stuk door zoveel terrein
winst dat dit record pas in 1991 bij de 1st Gulf War werd verbroken.
Via Antwerpen gaat het naar bezet Nederland en in maart 1945 trok men in Duitsland de Rijn over en veroverde de Duitse stad
Lübeck op 2 mei 1945. Op 15 april 1945 werd men geconfronteerd met de wreedheden van de Nazi's toen men het concentratiekamp
Bergen-Belsen bevrijde. Bij aankomst, bevonden zich in het concentratiekamp circa 60000 gevangen onder zeer slechte en onmenselijke
omstandigheden. Meer dan 13000 stoffelijke menselijke resten, in diverse stadia van ontbinding lagen in en om het concentratiekamp.
Eenheden van de divisie waren betrokken bij de hulp aan de gevangenen en het opruimen van de verschrikkelijke gevolgen.
Na 8 mei 1945, het einde van WW II, tot hun vertrek uit Duitsland in januari 1946, verblijft de divisie als Britse bezettingsmacht
in de provincie Schleswig-Holstein.
Armoured Car Regiment (RAC) bij het
Britse 11th Armoured Division:
c.o. Maj.-Gen. G.P.B. Roberts
RAC - 270th Forward Delivery Squadron
RAC - Inns of Court Regiment RAC
RAC - 2nd The Northamptonshire Yeomanry tot 08-08-1944 daarna 15/19 King's
Royal Hussars
Foto 4. en 5.
In het Britse Imperial War Museum in Duxford is deze Dingo Mk. II Scout Car te zien,
het voertuig is voorzien van legertekens (markings) van het Britse XXX
Corps. De herkomst en historie van dit voertuig zijn bij mij niet bekend.
De Britse legertekens (markings) op deze Dingo Mk. II.
- Vehicle Markings -
Marker:
Omschrijving:
Corps Sign:
Rechthoek (zwart) met
cirkel (wit) en
everzwijn (zwart), is het symbool van het Britse XXX Corps
Unit Serial & Arms of Service:
Vierkant (groen-blauw) is de "Arms of Service" en staat voor
Reconnaissance Regiment. 44 (wit) is de "Unit Serial" is een van een Reconnaissance
Regiment bij het XXX Corps.
De "Unit Serial" kan niet een op een vertaald worden naar een leger
eenheid, daarvoor moet je weten tot welke divisie het voertuig behoorde.
WD Registration:
(Census) F209485 (wit) is uniek voertuignummer uitgegeven door het Britse
War Department. Het nummer is voor logistieke zaken te
vergemakkelijken o.a. bij onderhoud in het veld. (F = armoured & scout cars)
Bridge classification:
Cijfer 4 (zwart) in cirkel (geel), is een gewichtsklasse aanduiding.
Bruggen kregen ook deze classificatie, indien het cijfer van een Bridge
classification gelijk of groter dan die van het voertuig was kon de brug
het gewicht van het voertuig houden.
Tijdens WW2 is in 1941 het Britse XXX Corps speciaal
opgericht voor de woestijn oorlog in Noord-Afrika, het speelde hier een
grote rol in de gevechten tegen de Duitsers. Na de capitulatie van de
Duitse troepen in Noord-Afrika, was het XXX Corps ook mede betrokken bij
de bevrijding van Sicilië. Eind augustus 1943, na het verslaan van de
Duitsers op Sicilië, werd het XXX Corps verplaatst naar Groot Brittannië
ter voorbereiding van D-Day. Tijdens D-Day zijn onderdelen van het XXX
Corps geland op Gold Beach, kort samengevat in augustus 1944 volgde de
verschrikkelijke gevechten bij de Zak van Falaise en daarna ging het
snel richting de Belgisch-Nederlandse grens. In september 1944 was het
betrokken bij Operation Market Garden, het slaagde er niet in om over de weg Arnhem te bereiken.
Een van de bekendste leidinggevende was luitenant-generaal Brian
Horrocks, die van augustus 1944 tot aan december 1945 aan het hoofd stond van het XXX Corps.
Foto 6. en 7. In het Britse Tank Museum in Bovington is deze Dingo Mk. II te zien,
het voertuig is voorzien van de woestijn camouflage kleur en de legertekens van het Britse 12th Lancers,
ingedeeld bij het 7th Armoured Division. In deze identieke uitvoering is dit type scout car ook gebruikt door
de Inns of Court op D-Day. Deze scout verkeer in een rijdende staat en is geheel gerestaureerd door de heer
Nigel Care en is voor een langer periode uitgeleend aan het Tank Museum.
De Britse legertekens (markings) op deze Dingo Mk. II.
- Vehicle Markings -
Marker:
Omschrijving:
Vehicle name:
Marauder een door de bemanning gegeven naam aan het voertuig. Voertuigen behorend bij een
regiment hebben soms een naam. De eerste letter van naam soms ook
verwijzen naar "troop" binnen het squadron: A = Headquarter, B = 1st Troop, B = 2nd Troop, M = 12th Troop.
Division sign:
Vierkant (rood) met daarin cirkel (wit) met daarin rat
(rood), dit is het embleem van de Britse 7th Armoured Division, welke de naam Desert Rats heeft.
Tactical Sign:
Ruitvorm (rood), geeft bij armoured units, de plaats binnen het regiment aan.
De kleur rood = staat voor het "Senior Regiment", een Armoured Division is
nl. opgebouwd meerdere regimenten, het senior regiment, het 2nd regiment en het junior regiment.
De ruitvorm = verwijst naar het "Regimental HQ" van een regiment, een
regiment is nl. opgebouwd uit één "Regimental HQ" en meerdere squadrons;
bijvoorbeeld "A" squadron, "B" squadron en "C" squadron.
Unit Serial & Arms of Service:
Rechthoek (groen-wit) is de "Arms of Service", deze AoS
bestaat niet! Er zijn twee opties, de kleurstelling is wit boven en
groen onder, dan verwijst deze naar 7th Armoured Brigade Signals Section.
De andere optie is groen boven en blauw onder, dan verwijst deze naar de
12th Lancers, bij het 7th AD. 76 (zwart) is de "Unit Serial" dit nummer was niet
in gebruik bij het Britse 7th Armoured Division.
De "Unit Serial" kan niet een op een vertaald worden naar een leger
eenheid, daarvoor moet je weten tot welke divisie het voertuig behoorde.
Signals eenheden nemen het "Unit Serial" nummer over van de eenheid
waaraan zei worden toegevoegd.
Een aanname is dat de markings zouden moeten verwijzen naar een de armoured car
reconnaissance squadron bij de 12e Lancers.
WD Registration:
(Census) F329813 (zwart) is uniek voertuignummer uitgegeven door het Britse
War Department. Het nummer is voor logistieke zaken te vergemakkelijken o.a. bij onderhoud in het veld.
(F = armoured & scout cars)
Bridge classification:
Cijfer 4 (zwart) in cirkel (geel), is een gewichtsklasse aanduiding.
Bruggen kregen ook deze classificatie, indien het cijfer van een Bridge classification gelijk of groter dan die van het
voertuig was kon de brug het gewicht van het voertuig houden.
Vermoedelijk het oudste en langst bestaande legeronderdeel dat in de Tweede Wereld Oorlog dienst heeft gedaan. Het
is opgericht in juli 1715 in de Britse plaats Reading en was toen opgebouwd uit bereden infanterie. Deze infanteristen die
zich per paard ("bereden") verplaatsten en te voet ("afgestegen") vochten worden ook wel dragonders genoemd.
De oorspronkelijke bedoeling was eenvoudigweg om infanterie te hebben die zich snel kon verplaatsen, dus niet te verwarren met de cavalerie.
Het regiment kent een zeer rijke historie en heeft aan vele bekende veldslagen en oorlogen deelgenomen. In 1928 werd het omgevormd tot een
Armoured Car Regiment.
Het dekte Britse troepen tijdens de terugtocht naar Duinkerken in 1940. Het regiment vocht ook in Noord-Afrika bij El Alamein en in Italië tegen
de Duitsers. Tijdens de slag om El Alamein beschikte het regiment over 55 stuks Armoured Cars. Na 1945 verbleef ze drie jaar in Maleisië,
waarna ze in 1960 werd samengevoegd met de 9e Queen's Royal Lancers, het verkreeg de naam: 9e / 12e Royal Lancers (Prince of Wales's).
Foto 8. en 9.
In het Britse D-Day Museum in Portsmouth is deze Dingo Mk. II te zien,
het voertuig is gebouwd in 1944 en is in 1984 door het museum
aangekocht. Het museum heeft de Dingo voorzien van de leger tekens (markings)
van het Britse 21st Army Group Headquarter staff. Klein detail bij het
HQ van het 21st Army Group hebben geen Scout Cars van het type Dingo
dienst gedaan, wel Scout Cars van het type Humber. Overige informatie over
de herkomst en geschiedenis van deze Dingo Scout Car is mij niet bekend. De Britse legertekens (markings) op deze Dingo Mk. II.
- Vehicle Markings -
Marker:
Omschrijving:
Army Sign:
Schild (rood)kruis (blauw) met twee
gekruiste zwaarden (geel)= Headquarter van het 21ste Army Group. Dit is het Britse hoofdkwartier
van de gezamenlijke Britse en Canadese troepen van 1943 tot en met 1945.
Unit Serial & Arms of Service:
Vierkant (zwart) metschuine streep (wit) is de "Arms of Service",
verwijst naar het General Headquarters (GHQ). 9 (wit) is de "Unit Serial" is niet goed, behoort een 8 te zijn
voor het GHQ van het 21st Army Group.
De "Unit Serial" kan niet een op een vertaald worden naar een leger
eenheid, daarvoor moet je weten tot welke divisie het voertuig behoorde. Diagonale Balk (wit) boven, verwijzing naar GHQ, Garrison and Area Troop.
WD Registration:
(Census) F64422 (wit) is uniek voertuignummer uitgegeven door het Britse
War Department. Het nummer is voor logistieke zaken te
vergemakkelijken o.a. bij onderhoud in het veld. (F = armoured & scout cars)
Bridge classification:
Cijfer 3 (zwart) in cirkel (geel), is een gewichtsklasse aanduiding.
Bruggen kregen ook deze classificatie, indien het cijfer van een Bridge
classification gelijk of groter dan die van het voertuig was kon de brug
het gewicht van het voertuig houden.
Allied White Star:
Vijfpuntige ster in cirkel (wit), formeel bestaat de Allied White Star uit
een cirkel met daarin de witte 5 puntige ster en is bij de
voorbereidingen voor D-Day geïntroduceerd. De White Star, zonder cirkel
is formeel een land mark symbool in gebruik bij het Amerikaanse leger.
Voor, tijdens en na D-Day was er een groot gebrek aan verf mallen en
witte verf voor de symbolen, daarbij is nogal wat geïmproviseerd. Na
ervaringen in Normandië zijn veel white stars op voertuigen verwijderd
of vervangen door een kleiner model. Reden, de White Star viel te veel
op en werd als vaak als richt en mikpunt voor Duitse anti tank wapens.
Het British 21st Army Group is opgericht in juli 1943 in Londen
en stond onder het directe bevel van het Supreme Headquarters Allied Expeditionary Force (SHAEF).
Tot het moment dat er voldoende troepen versterking aangevoerd was in
Normandië, bestond het 21st Army Group uit het 2nd British Army en het het Amerikaanse 1st US Army.
Vanaf 1 september 1944 was het 21st Army Group opgebouwd uit het 2nd
British Army en het 1st Canadian Army. Er zijn toen ook Belgische,
Franse, Nederlandse, Poolse en Tsjechische eenheden toegevoegd geweest.
Vanaf D-Day tot aan VE-Day heeft de 21st Army Group geholpen bij de bevrijding van Noord West-Europa.
Het was betrokken bij diverse operaties in Noord-Frankrijk (o.a. D-Day, Caen & Zak van Falaise), België
(Slag om de Schelde), Nederland (Market Garden), Luxemburg (Slag om de Ardennen) en Duitsland (Rijn oversteek).
Na de Duitse capitulatie kreeg de 21st Army Group de leiding over de door de Britten
gecontroleerde zone in het bezette Duitsland. Op 25 augustus 1945 werd het hernoemt in de British Army of the Rhine (BAOR).
