Type: Artillery tractor US Army: Medium tractor M5 / M5 HST / (G-162) Export: Yes |
||
Contents: |
||
---|---|---|
Foto 1. De voor- en linkerzijde van de M5 High Speed Tractor in Overloon (NL). |
Type / Model | Beschrijving: |
---|---|
M5 HST | De standaard uitvoering met dekzeil over het voorcompartiment. |
M5A1 HST | Deze is enkele centimeters langer en hoger dan de M5 en heeft gesloten dekzeil over het voorcompartiment. Hiervan zijn er 589 exemplaren gebouwd. |
M5A2 | Dit is een naoorlogse aangepaste M5 HST met horizontale wiel ophanging, HVSS genaamd. Het dekzeil is vervangen door een vast dak. |
M5A3 HST | Dit is naoorlogse aangepaste M5A1 HST met horizontale wiel ophanging, HVSS genaamd. Het dekzeil is vervangen door een vast dak. |
M5A4 | Deze is gelijk aan de M5A3, maar beschikt achter over extra opslag ruimte. |
Marker: | Omschrijving: |
---|---|
Nickname: | King Kong: veelal door de bemanning bedachte naam, maar de eerste letter de "K" kan ook naar een onderdeel in het leger verwijzen, bv Battery K of van de 'K' - company. |
Unit marking (1st+2nd): | 1-I E is niet de originele aanduiding voor het Amerikaanse 1st Infantry Division, 1st Engineer Battalion, behoord te zijn: 1-1E. De 1st (combat) Engineer Battalion beschikte niet over "Artillery tractors"zoals de M5 HST, het is immers een engineer c.q. genie korps en geen 'veld' artillerie-eenheid. |
Unit marking (3rd) | A-27, staat voor het 27th vehicle van 'A' Company. |
Army registration number: | USA 957442 S ook wel "hood number" genoemd, is een uniek voertuig nummer uitgegeven door het Amerikaanse Ordnance Department. Het nummer is voor logistieke zaken te vergemakkelijken o.a. bij onderhoud in het veld. De 'S' achter het hoodnumber = "suppressed", geeft aan dat het niet was toegestaan om een radiozender in het voertuig te hebben. |
Allied White Star: | De witte 5 puntige ster in een cirkel. Deze marking was tijdens WW II in gebruik bij alle Geallieerde legers, vanaf de voorbereidingen op D-Day. |
Land marker: | De witte 5 puntige ster zonder cirkel. Deze marking is van oorsprong een 'national identification symbol' voor de voertuigen van de Verenigde Staten van Amerika. Deze is in gebruik vanaf 1943. |
Bridge classification: | Ontbreekt. Cijfer 13 in een gele cirkel, is een gewichtsklasse aanduiding. Bruggen kregen ook deze classificatie, indien het cijfer van een Bridge classification gelijk of groter dan die van het voertuig was kon de brug het gewicht van het voertuig houden. |
Item: | Specificatie: |
---|---|
Ontwerp en bouwer: | International Harvester Corporation, Bettendorf Works, Bettendorf Iowa. |
Ontworpen in: | 1941-1942 |
Productie tijdens WW II: | Vanaf oktober 1942 tot het einde van WW II, andere bronnen melden tot oktober 1944. |
Aantal geproduceerd: | De M5 HST: 5290 exemplaren. De M5A1 uitvoering: 589 exemplaren. |
Gewicht: | 12727kg / lading 2273 kg (leeg/droog gewicht: 10.580kg) |
Afmetingen: | LxBxH = 4,85 x 2,54 x 2,40 m (hoogte met huif 2,64 m) |
Pantser: | n.v.t. |
Motor: | Continental R 6572 (9368cc) of R 6672 (9533cc), 6 cilinder lijn viertakt benzinemotor, 207-235 pk. |
Max. snelheid: | 56 km/u |
Bereik: | Op de weg 290 km, in het terrein circa 200 km. |
Bemanning: | Negen personen, andere bronnen melden 1 bestuurder en 10 soldaten. |
Bewapening: | 1 x M2 Browning machine gun |